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丹麥GRAS麥克風(fēng)中國(guó)總

更新時(shí)間:2020-04-10   點(diǎn)擊次數(shù):1201次

丹麥GRAS麥克風(fēng)中國(guó)總
GRAS可追溯校準(zhǔn)是由經(jīng)過(guò)培訓(xùn)的人員在受控條件下根據(jù)既定程序和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行的可追溯校準(zhǔn)。這與所有GRAS話筒作為我們質(zhì)量保證的組成部分所進(jìn)行的嚴(yán)格校準(zhǔn)是相同的。
GRAS認(rèn)證校準(zhǔn)由GRAS認(rèn)證校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室執(zhí)行,該實(shí)驗(yàn)室已根據(jù)丹麥認(rèn)證基金DANAK的ISO 17025認(rèn)證。
丹麥GRAS麥克風(fēng)146AE產(chǎn)品介紹GRAS46AE46BE42AG
測(cè)量傳聲器組
測(cè)量傳聲器組已組合,以滿足用戶的典型測(cè)量需求。獨(dú)立于您的測(cè)量系統(tǒng)和應(yīng)用程序,您應(yīng)該能夠找到一套適合您的需要。麥克風(fēng)組可以直接連接到所有專業(yè)測(cè)量系統(tǒng),如圖所示,它們可用于CCP和7針LEMO輸入。
如果您的測(cè)量平臺(tái)支持符合IEEE 1451.4(TEDS)的智能傳感器,您可以簡(jiǎn)單地插入麥克風(fēng),它們將通過(guò)其特定的特性、類型和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)來(lái)識(shí)別自己。多頻道用戶特別欣賞的一種功能。
CCP設(shè)備使用高質(zhì)量的同軸電纜,而LEMO設(shè)備使用特殊的軟型多芯屏蔽電纜。如果要使用延長(zhǎng)電纜,應(yīng)考慮對(duì)高頻和動(dòng)態(tài)范圍的可能影響。
所有話筒組作為一個(gè)整體交付,并進(jìn)行相應(yīng)校準(zhǔn)。成套設(shè)備配有校準(zhǔn)圖表,包括整套設(shè)備的靈敏度值和頻率響應(yīng)曲線。因此,靈敏度值可以直接在系統(tǒng)設(shè)置中使用。
為了經(jīng)常驗(yàn)證測(cè)量鏈,需要一個(gè)聲源。GRAS為此提供了114分貝的聲音校準(zhǔn)器。根據(jù)使用和您的內(nèi)部質(zhì)量控制要求,我們建議至少每?jī)赡曛匦滦?zhǔn)一次。為了更準(zhǔn)確的驗(yàn)證,我們建議使用pistonphone進(jìn)行校準(zhǔn)。GRAS提供114dB和134dB的piston電話。

此外,我們建議根據(jù)可靠的參考標(biāo)準(zhǔn)校準(zhǔn)聲源。GRAS提供校準(zhǔn)服務(wù),并建議每?jī)赡赀M(jìn)行一次校準(zhǔn)。
GRAS 146AE
這都是可靠的數(shù)據(jù)!
在噪聲、振動(dòng)和粗糙度(NVH)測(cè)試中,有效的數(shù)據(jù)和有效的測(cè)試方法一直是非常重要的,但對(duì)更好的測(cè)試方法和更可靠的數(shù)據(jù)的需求從未如此之大。新型汽車——電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、自動(dòng)汽車——帶來(lái)了新的挑戰(zhàn),需要做出新的、明智的權(quán)衡決定。此外,不斷推動(dòng)縮短上市時(shí)間和更有效的NVH測(cè)試方法-比以往任何時(shí)候都更加迫切。
了解更多有關(guān)NVH測(cè)試用聲學(xué)傳感器的信息。
汽車噪聲測(cè)試要求*,因此您需要一個(gè)健壯的解決方案來(lái)滿足您的期望。這就是為什么格拉斯公司開發(fā)了146AE-a測(cè)量話筒,專門設(shè)計(jì)用于在實(shí)際測(cè)試條件下工作。每天多次設(shè)置多通道測(cè)量系統(tǒng)會(huì)使您的麥克風(fēng)受到?jīng)_擊和跌落。重要的是,你的測(cè)試系統(tǒng)要防止震動(dòng),溫度,高濕度,灰塵,甚至油霧。
重點(diǎn)是確保146AE在現(xiàn)實(shí)生活中的性能。適用于發(fā)動(dòng)機(jī)艙測(cè)量、變速箱、排氣和制動(dòng)噪聲測(cè)試。這些條件在我們的高加速壽命試驗(yàn)(HALT)中都得到了驗(yàn)證。在這里觀看有關(guān)GRAS146AE停止測(cè)試的視頻。
為了實(shí)現(xiàn)有效的測(cè)試,您還必須相信,當(dāng)您將車輛駛?cè)霚y(cè)試室時(shí),您的麥克風(fēng)已準(zhǔn)備就緒,并且工作正常,并且在再次駛?cè)霚y(cè)試室時(shí),您必須確信您的數(shù)據(jù)是準(zhǔn)確的。重新測(cè)試或重新安排是一個(gè)代價(jià)高昂的選擇。
我們的答案是146AE-測(cè)量麥克風(fēng)組,它是如此堅(jiān)固和良好的保護(hù),它可以作為您的標(biāo)準(zhǔn)麥克風(fēng)為廣泛的汽車噪音,振動(dòng)和粗糙度(NVH)測(cè)量-所有這些都不損害測(cè)量質(zhì)量。
46AE
技術(shù)介紹

46AE是一個(gè)自由場(chǎng)麥克風(fēng)組,因此針對(duì)所有聲學(xué)應(yīng)用進(jìn)行了優(yōu)化,其中主聲源的位置是已知的,麥克風(fēng)可以直接指向它,確保0°入射。
寬的頻率范圍使其成為一般聲學(xué)診斷的理想選擇。46AE符合IEC 61094 WS2F和IEC 61672 1級(jí)。
有關(guān)溫度范圍,請(qǐng)參閱規(guī)范。如果需要更高的溫度限制,我們建議使用GRAS 146AE 1/2“無(wú)CCP現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)固型話筒,高可使用125°C。
有一個(gè)前通風(fēng)版本,46AE-FV 1/2“無(wú)CCP現(xiàn)場(chǎng)前通風(fēng)話筒組。
設(shè)計(jì)
GRAS46AE是一款高性能1/2“自由場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)話筒,用于測(cè)量中等聲壓級(jí)。在我們的潔凈室環(huán)境中,這套設(shè)備是用標(biāo)簽組裝和密封的。但是,如果您希望單獨(dú)使用組件,則可以卸下麥克風(fēng)組。
話筒

校準(zhǔn)
出廠時(shí),所有GRAS話筒均已在受控實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下使用可追蹤校準(zhǔn)設(shè)備進(jìn)行校準(zhǔn)。根據(jù)使用、測(cè)量環(huán)境和內(nèi)部質(zhì)量控制程序,我們建議至少每年重新校準(zhǔn)一次麥克風(fēng)。
我們提供兩種校準(zhǔn)作為可選的售后服務(wù):GRAS可追蹤校準(zhǔn)和GRAS認(rèn)證校準(zhǔn)。

麥克風(fēng)盒是高品質(zhì)的IEC 61094 WS2F標(biāo)準(zhǔn)GRAS 40AE 1/2“預(yù)極化自由場(chǎng)麥克風(fēng),設(shè)計(jì)用于多種環(huán)境下的長(zhǎng)期可靠性。高靈敏度和可靠性使40AE成為具有CCP選項(xiàng)的聲級(jí)計(jì)/分析儀的測(cè)量傳聲器,因此,能夠進(jìn)行IEC 61672 1級(jí)測(cè)量。
預(yù)極化是通過(guò)駐極體在高度控制的條件下施加在傳聲器背板上獲得的。然后對(duì)駐極體充電以匹配的麥克風(fēng)靈敏度。
前置放大器
前置放大器是GRAS 26CA 1/2“CCP標(biāo)準(zhǔn)前置放大器,帶BNC連接器,基于我們著名的電路板基板。在工業(yè)上,它們以其低自噪聲、寬頻率和優(yōu)良的擺速性能而聞名。
兼容性
要按照規(guī)定執(zhí)行,GRAS 46AE話筒組需要一個(gè)恒流輸入模塊,該模塊可以提供4毫安和24伏無(wú)負(fù)載的中央控制面板電壓電源。如果恒流源較低,則會(huì)降低長(zhǎng)電纜的驅(qū)動(dòng)能力,從而降低高頻。如果電源電壓較低,則會(huì)影響較高的動(dòng)態(tài)范圍。
麥克風(fēng)組用BNC連接器端接。各種類型和長(zhǎng)度的現(xiàn)成同軸電纜組件有標(biāo)準(zhǔn)和定制長(zhǎng)度。
46AE與第二代TEDS一起交付。校準(zhǔn)數(shù)據(jù)根據(jù)IEEE1451.4使用UDID I27-0-0-0U編程到內(nèi)置的TED中。如果您的測(cè)量平臺(tái)支持傳感器電子數(shù)據(jù)表,您將能夠讀取和寫入屬性和校準(zhǔn)數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)。
第二代TEDS芯片(DS2431)可能需要更新系統(tǒng)軟件。
系統(tǒng)驗(yàn)證
TEDS的功能對(duì)于確定哪個(gè)麥克風(fēng)連接到哪個(gè)輸入通道非常有用。但是,這不是檢查麥克風(fēng)是否符合規(guī)格。為了對(duì)您的測(cè)量設(shè)置進(jìn)行日常驗(yàn)證和檢查,我們建議使用像GRAS42AG聲音校準(zhǔn)器這樣的聲源。
為了正確的靈敏度校準(zhǔn),我們建議使用參考聲源,如GRAS42AP智能皮斯頓電話。

 

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